Pangaweruh industri - stasiun ngecas otomotif

Stasion ngecas, fungsina sami sareng dispenser gas di SPBU, tiasa dipasang dina taneuh atanapi témbok, dipasang di gedong umum sareng tempat parkir padumukan atanapi stasiun ngecas, sareng tiasa ngecas rupa-rupa kendaraan listrik dumasar kana tingkat tegangan anu béda.

Sacara umum, tumpukan ngecas nyayogikeun dua metode ngecas: ngecas konvensional sareng ngecas gancang. Jalma tiasa nganggo kartu ngecas khusus pikeun ngusap kartu dina antarmuka interaksi manusa-komputer anu disayogikeun ku tumpukan ngecas pikeun nyitak metode ngecas anu saluyu, waktos ngecas, data biaya sareng operasi anu sanés. Layar tampilan tumpukan ngecas tiasa ningalikeun jumlah ngecas, biaya, waktos ngecas sareng data sanésna.

Dina konteks pangwangunan low-karbon, énergi anyar geus jadi arah utama pangwangunan global. Kalayan panén ganda produksi sareng penjualan kendaraan énergi énggal, paménta pikeun stasiun ngecas terus ningkat. Dina waktos anu sami, masih aya seueur rohangan pikeun paningkatan penjualan sareng kapamilikan kendaraan énérgi énggal, sareng séktor konsép tumpukan ngecas anu dibarengan bakal lebet kana tahap pangembangan anu gancang, kalayan poténsi anu ageung. Perusahaan dina séktor konsép tumpukan ngecas gaduh prospek pangembangan masa depan anu saé sareng patut diantisipasi.

Perlu dicatet yén kasusah ngecas henteu dugi ka jumlah sareng distribusi infrastruktur ngecas, tapi ogé kumaha carana ningkatkeun efisiensi ngecas sacara efektif. Numutkeun insinyur electrification senior di industri otomotif.

img (1)

Bubuka: "Ayeuna, kakuatan ngecas tina tumpukan gancang ngecas DC pikeun kandaraan panumpang listrik domestik nyaeta ngeunaan 60kW, sarta waktu ngecas sabenerna nyaeta 10% -80%, nu 40 menit dina suhu kamar. Ieu umumna leuwih ti 1 jam nalika hawa relatif handap.

Kalayan aplikasi skala ageung kendaraan listrik, paménta pangguna pikeun ngecas samentawis, darurat, sareng jarak jauh ningkat. Masalah ngecas sesah sareng lambat pikeun pangguna henteu acan direngsekeun sacara dasar. Dina kaayaan ieu, téknologi ngecas gancang DC kakuatan tinggi sareng produk maénkeun peran pendukung anu penting. Dina pamadegan para ahli,-kakuatan tinggi DC ngecas tumpukan mangrupakeun paménta kaku nu nyata bisa shorten waktu ngecas, Ningkatkeun frékuénsi pamakéan stasiun ngecas.

Ayeuna, dina raraga shorten waktu ngecas, industri geus dimimitian panalungtikan sarta perenah-daya tinggi DC ngecas téhnologi nu upgrades tegangan ngecas mobil panumpang ti 500V mun 800V, sarta ngarojong kakuatan ngecas gun tunggal ti 60kW mun 350kW na luhur. . Ieu ogé ngandung harti yén waktu dicas pinuh tina mobil panumpang listrik murni bisa ngurangan tina ngeunaan 1 jam ka 10-15 menit, salajengna approaching pangalaman refueling tina kandaraan Powered béngsin.

Tina sudut pandang téknis, stasiun ngecas DC kakuatan tinggi 120kW peryogi 8 sambungan paralel upami modul ngecas 15kW dianggo, tapi ngan ukur 4 sambungan paralel upami modul ngecas 30kW dianggo. Pangsaeutikna modul dina paralel, beuki stabil sarta dipercaya babagi arus jeung kontrol antara modul. Nu leuwih luhur integrasi sistem stasiun ngecas, beuki ongkos-éféktif éta. Ayeuna, sababaraha perusahaan anu ngalaksanakeun panalungtikan sareng pamekaran di daérah ieu.


waktos pos: Apr-07-2023